Hogyan kell helyesen használni a teherautó tengelykapcsolóját?

Legyen szó nagy teherautóról vagy kisautóról, a kuplung nagyon fontos! Mindannyian tudjuk, hogy a tengelykapcsoló fontos alkatrész, amely levágja vagy összeköti a motort és a sebességváltót. Ha probléma merül fel, az olyan problémákat fog okozni, mint a sebességváltás nehézségei, a fogaskerekek eltávolításának képtelensége és a járásképtelenség. A tengelykapcsoló helyes használatáról először is a tengelykapcsoló egyenetlenségeit kell megfelelően beállítani. Túl alacsony veszélyes szétválasztást, nehézséget okoz a sebességváltás és a sebességváltás; túl magas, a tengelykapcsoló megcsúszik, és befolyásolja a teljesítményt. Ezért a tengelykapcsoló-alhenger beállító karját a megfelelő helyzetbe kell állítani, vagyis a beállítás alacsonyról magasra jó, hogy ne befolyásolja a sima váltási helyzetet. A kerékhengernek több működési üteme van. Általában minél hosszabb a kerékhenger beállító rúdja, annál magasabb a tengelykapcsoló; minél rövidebb a kerékhenger beállító rúdja, annál alacsonyabb a tengelykapcsoló. Van egy kompenzációs löketű típus is. Minél rövidebb a kidobórúd, annál nagyobb a löket. Miután az alhengert hosszú ideig használta, a belső csésze elhasználódik, és az olaj a levegőbe szivárog. Ekkor a tengelykapcsoló nem lesz szétválasztva, és nehéz lesz a sebességváltás. Hajtsa az autót a parkolóba vagy a szervizterületre, állítsa le a motort, lépjen rá a tengelykapcsoló -pedálra, és tartsa a kuplungpedált egy megfelelő hosszúságú fapálcával, nehogy felemelje. Ekkor az alhenger eltávolítható, és a régit újat lehet vásárolni. Az új alhenger beszerelése után töltse fel a tengelykapcsoló-olajat a fülkében, majd lazítsa meg a tengelykapcsoló-pedált, lépjen még néhányszor a pedálra, és engedje le a levegőt a részhenger olajleeresztő csavarjánál. Ha nincs levegő, húzza meg az olajleeresztő csavart, állítsa be a tengelykapcsoló egyenetlenségeit, és akkor normálisan vezethet. Ha a nehéz rakomány belép a sáros útra, akkor könnyen kiéghet a tengelykapcsoló lemez, ha félig összekapcsolt magas fojtószelepet használ. Ekkor a tengelykapcsoló lemezeket hagyni kell lehűlni. Ha az égés súlyos, akkor új tengelykapcsoló lemezeket és nyomólemezeket kell cserélni. Rendszeresen ellenőrizze a tengelykapcsoló olajat is, és ha hiányzik, adjon hozzá megfelelően. A targonca tengelykapcsolóját rendszeresen zsírozza, hogy a targonca tengelykapcsolója kiváló munkakörnyezetben maradjon. Csak az autó védelmével lehet kevesebb probléma és nagyobb biztonság az úton. Napjainkban sok nagyméretű teherautó tengelykapcsolója légzárással van ellátva, és több mint 6 légnyomást kell biztosítani a sebességváltás indítása és váltása előtt. Meg kell egyeznie az eredeti olajszabvánnyal. Ha a szabvány nem erősíthető meg, akkor vegyen be 1 cseppet az új olajból és a régi olajból, és használhatja, ha nincs válasz. Egy másik említésre méltó dolog az, hogy teherautó vezetésekor ne használja hosszú ideig a félig tengelykapcsolót, és ne tegye a bal lábát hosszú ideig a kuplungpedálra. .