1. Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló -pedál szabad lökete nem túl nagy -e, és állítsa be.
2. Ellenőrizze, hogy az elválasztó kar magassága azonos -e, és nem túl alacsony -e. Kapcsolja a kioldóvillát az autó alá, a kioldócsapágy elülső végét enyhén támassza a kioldó kar belső végfelületéhez, és fordítsa el a tengelykapcsolót egy fordulattal az ellenőrzéshez. Ha a kioldókar belső vége egyszerre nem érintkezhet a kioldócsapággyal, az a kioldókar magasságát jelzi. Inkonzisztens, ki kell igazítani. Ha az elválasztó kar magassága azonos, de az elválasztás még mindig nem teljes, ellenőrizze a kar magasságát. Állítsa az elválasztó karokat azonos magasságba. Ha teljesen elválaszthatók, az azt jelenti, hogy az eredeti beállítás helytelen vagy túlságosan kopott. A kioldó kar beállítása után újra kell állítani a tengelykapcsoló -pedál szabad löketét.
3. Ha a tengelykapcsoló tárcsa még mindig nincs teljesen elválasztva, miután a fenti beállítás normális, távolítsa el a tengelykapcsolót, és ellenőrizze, hogy a meghajtott tárcsa fordítva van -e felszerelve, nehéz -e tengelyirányban mozogni, a fő meghajtott tárcsa elvetemedett -e, a karcsavar meglazult, leesett -e az úszócsap.
4. Az újonnan szegecselt súrlódó lemezekkel ellátott tengelykapcsoló esetén ellenőrizze, hogy a hajtott tárcsa és a súrlódó lemezek túl vastagok -e. Ha túl vastag, akkor a tengelykapcsoló fedele és a lendkerék közé tömítést lehet tenni.
5. Hidraulikus meghajtású tengelykapcsoló esetén a fenti ellenőrzéseken kívül ellenőrizze, hogy nincs -e hiánya a fékfolyadéknak, nem szivárog -e a csővezeték és nincs -e kivezetve a levegő a hidraulikus rendszerben.
