A túl magas tengelykapcsoló nincs hatással az autóra.
A tengelykapcsoló beállításának mérsékeltnek kell lennie, nem túl magas vagy túl alacsony. Ha a tengelykapcsoló (bekapcsolási pont) magas, akkor a sebességfokozatok gyorsabban szétválaszthatók, és a sebességváltási idő előrehaladhat, így a gyorsítás egyszerű. Ha a tengelykapcsoló túl magasra van állítva, bár az elválasztás alaposabb, könnyen okozhatja a tengelykapcsoló megcsúszását, különösen rögös utakon és felfelé haladó nehéz járműveknél. És a művelet is fárasztó, így a lábat túl magasra emelik, és a bal láb könnyen fáj.
Figyelmet igénylő ügyek
1. A kuplungot a szerelés előtt meg kell tisztítani, hogy eltávolítsa a rozsdagátló zsírt és törmeléket.
2. A tengelykapcsoló felszerelhető koaxiálisan vagy külön tengelyekre. A tengelyirányt rögzíteni kell. A meghajtó és a hajtott rész tengelyirányú mozgása nem megengedett. A tengely felszerelésekor a hajtó és a hajtott rész koaxiálisak. A szög nem lehet nagyobb 0,1 mm -nél.
3. Amikor a nedves elektromágneses tengelykapcsoló működik, kenőolajat kell hozzáadni a súrlódó lemezek közé. A kenési módszer (1) külön olajkenést alkalmaz; (2) olajfürdő -kenés, az olajba merített rész körülbelül ötszöröse a tengelykapcsoló térfogatának; 3) A tengelyt olajjal kenik, és a tengelyolaj -ellátási módszert kell használni, ha nagy sebességgel és nagy frekvenciával üzemel.
4. Az állkapocs típusú elektromágneses tengelykapcsoló felszerelésekor ügyelni kell arra, hogy legyen bizonyos rés az arcfogak között, hogy üresjáratban ne legyen fogcsikorgatási jelenség, de ne legyen nagyobb a δ értéknél.
5. Az elektromágneses tengelykapcsoló és fék B-osztályú szigetelés, és a normál hőmérséklet-emelkedés 40 ℃. A határhőmérsékleti egyensúly idején az üzemi hőmérséklet nem haladhatja meg a 100 ℃ -ot, különben a tekercs és a súrlódó rész károsodásra hajlamos.
6. Tápegység és vezérlő áramkör, tengelykapcsoló tápegység egyenáramú 24 V (kivéve a különleges megrendeléseket). Háromfázisú vagy egyfázisú váltakozó áramú feszültségből nyerik lefelé és teljes hullámú egyenirányításon (vagy hídjavításon) keresztül, és a szabályozatlan és síkhullámú teljesítmény elég nagy. Félhullámú egyenirányító tápegység nem megengedett.
