A China 50-1002021-A MTZ traktor lengéscsillapító szerepe a következő: A hengerhüvely egy hengeres rész, amelyet a test hengerfuratába helyeznek, és a hengerfej rögzít. A dugattyú visszaküldő mozgást végez belső furatában, és kívülről hűtővizet biztosít. A hengerfej és a dugattyú együtt alkotják a henger munkaterületét
Az 50-1002021-A henger bélés az A funkciói
1. A henger munkaterülete hengerfejjel és dugattyúval együtt van kialakítva.
2. A hengeres dugattyús dízelmotor hengerbélése dugattyúoldali tolóerőt visel, és a dugattyú mozgatásának vezetőjévé válik.
3. Vigye át a dugattyús szerelvény és magát a hőt a hűtővízbe, hogy megfelelő hőmérsékleten működjön.
4. A kétütemű dízelmotor hengerhüvelye légnyílással van ellátva, amelyet a dugattyú nyit és zár, hogy megvalósítsa a levegőelosztást.
A hengerbetét belső felületét közvetlenül befolyásolja a magas hőmérséklet és a nagynyomású gáz, és a nagy sebességű csúszási súrlódás mindig a dugattyúgyűrűvel és a dugattyúszárnyal történik. A felület érintkezik a hűtővízzel, ami súlyos hőterhelést okoz nagy hőmérséklet -különbség és a hűtővíz korróziója miatt. A dugattyú oldalirányú nyomása a hengerbetétnek nemcsak növeli a belső felület súrlódását, hanem hajlítást is okoz. Amikor az oldalsó tolóerő irányt vált, a dugattyú a hengerbetétet is érinti. Ezenkívül nagyobb telepítési előfeszítésnek van kitéve.
A légnyomás hatására a hengerfal érintőleges húzófeszültséget és sugárirányú nyomófeszültséget okoz, és a belső felület a maximális. Ez a feszültség nagyfrekvenciás pulzáló feszültség.
A hengerfal belső és külső hőmérsékleti különbsége nagy hőterhelést eredményez. A nyomófeszültség a belső felületen keletkezik, és a húzófeszültség a hűtőfelületen általános hőmérsékleten keletkezik. Rendkívül magas hőmérsékleten azonban a közeli belső felületen lévő fém kúszni és képlékeny alakváltozást okoz, és lehűlés után a belső felület maradék húzófeszültséget képez. Az indítás és leállítás változásai által okozott ilyen alacsony frekvenciájú igénybevétel fárasztja az anyagot.
A hengerhüvelynek elegendő szilárdsággal, merevséggel és hőállósággal kell rendelkeznie, valamint jó kopásállósággal. A munka során jó kenést és hűtést kell biztosítani.
A henger bélése általában kopásálló ötvözött öntöttvasból készül, amely foszfort vagy bórt tartalmaz, például HT25-47, HP-CucRMO stb. A hengerbetét belső felülete néha krómozott is pontozott krómozott), nitrid- vagy foszfátképző és egyéb kezelések a kopásállóság javítása érdekében. A hengerbetét belső felületének keménysége általában nagyobb, mint a HB200, és jól illeszkedik a dugattyúgyűrű keménységéhez. A belső felületnek is megfelelő érdességgel kell rendelkeznie ahhoz, hogy bizonyos olajtároló kapacitással és bejáratási teljesítménnyel rendelkezzen. A belső felületnek kellően gömbölyűnek és hengeresnek kell lennie, a szerelőtartónak pedig nagy pontosságúnak kell lennie a belső furat középpontja felé.
A henger belső felülete könnyen kopik a magas hőmérséklet és a nagynyomású gáz hatására, valamint a nagy sebességgel mozgó dugattyúval való érintkezés miatt. A kopásállóság javítása és a henger élettartamának meghosszabbítása érdekében különböző hengerszerkezet és felületkezelési módszerek léteznek. Háromféle hengerszerkezet létezik: hengerbetét, száraz hengerbetét, nedves hengerbetét.
Henger nélküli burkolat típusú test a berakott hengerhüvely nélküli test, és a hengert közvetlenül a testen dolgozzák fel. Előnye, hogy a henger középtávolsága lerövidíthető, így a test mérete és tömege csökkenthető. De a költségek magasabbak.
A száraz hengerhüvely nem érintkezik a hűtőfolyadékkal, és a falvastagsága 2-3 mm. A palackhüvely külső és belső felületét finomítani kell a szükséges pozicionálási pontosság biztosítása és a szétszerelés megkönnyítése érdekében. Előnyei a nagy testmerevség, kicsi hengerközéptávolság, könnyű súly, egyszerű feldolgozási technológia. A hátrányok a gyenge hőátadás, az egyenetlen hőmérséklet -eloszlás és a helyi deformáció.
A nedves hengerhüvely külső fala közvetlenül érintkezik a hűtőfolyadékkal, és a falvastagság 5-8 mm. A sugárirányú pozícionálás a felső és az alsó pozícionáló öv használatával valósul meg, az axiális pozícionálás pedig a hengerhüvely felső pereme és a test tetején lévő megfelelő tartófelület közötti koordinációval. A nedves hengerhüvely előnye, hogy nincs tömített vízhüvely a testen, könnyen önthető, jó hőátadás, egyenletesebb hőmérséklet -eloszlás, könnyen javítható, nem kell eltávolítani a motort az autóból, cserélheti a hengerhüvelyt . Hátránya a test merevségének különbsége, könnyen szivárog.
Népszerű tags: MTZ traktor alkatrészek 50-1002021-henger bélés, Kína, beszállítók, gyártók, gyár, ár
